一场发生在成齐的不测爆燃事故，让汽车门把手的瞒哄安全机制成为阛阓瞩估量打算焦点。
10月16日，第一财经记者实地访问上海一处大型商圈，对特斯拉、小鹏、问界等十余个主流品牌张开立地测试，发现瞒哄式把手虽为主流，但其背后的安全逻辑与开启步地却截然不同。
多名销售告诉记者，“10.13成齐小米SU7爆燃事故”后，公共对于门把手的安全机制高度花式。
记者立地测试的十余款车包括特斯拉Model Y，极氪的001、7x和9x，丰田的bz5和铂智3x，问界M8 EV，M5，小鹏P7和mona03，长城欧拉、哈弗，行家汽车的与众06。
这些车中，基本是电子门把手和机械门把手并存电子式和机械式开门同期存在，机械式的大多半只在车门内，而从外不雅看，瞒哄式门把手仍然是主流。
从开门步地看，在用遥控钥匙解锁后，有一些需要按压下去，再用机械步地大开，正规配资炒股平台比如特斯拉Model Y和小鹏的MONA 03。
特斯拉的销售先容， 股票杠杆app泓川证券用点赞的手势摁下一头以后，把手另一头不错弹起，然后大开车门。
丰田的BZ5和问界的M5在用车钥匙或手机解锁后，平行式把手会自更动起，然后用把手拉开车门。
有一些车型领受的是电动或触摸式感应，比如问界M8 EV，手伸到半瞒哄式的门把部底下，电动门会自动感应大开。小鹏的P7需要触摸门把手前端电容按键，等门把手会旋出后拉开车门。
事实上，哪怕是并吞个品牌，门把手的设想也有所不同。
问界M5等于瞒哄式门把手+平推式设想，而M8领受的是感应设想+半瞒哄式的门把手。销售告诉记者，半瞒哄式的门把手，等于华为方面给出的优化漠视。
另一个考量的维度，是对于救急。极氪的销售告诉记者，7X在碰到伏击情况的本领，会自动触发解锁功能，解锁用的备用电源在车辆后部。行家汽车的销售示意，与众06不仅有传统式车把手，还不错在伏击情况下使用朝上提拉把手的步地大开车门。
小鹏的销售告诉记者，不异是瞒哄式门把手，小鹏的P7和MONA 03等于不一样的设想，MONA 03等于纯机械的开门步地，这么其实资本也更低。
他还示意，有一个判断步地不错看出这款车到底是电动的门把手仍是纯机械的，等于将把手拉到底后，门还能不可关上。若是是纯机械的门把手，在拉到底后，门是不可关上的。
各样各样的车门把手的背后，是设想理念和安全逻辑的不同。
长城欧拉、哈弗以及行家的与众06齐领受了十分昭着的传统式门把手造型。长城的销售告诉记者，长城的设想一直比拟保守，追求的是电车的能耗，燃油车的体验。是以对门把手并未作念太多先锋的转换。行家与众的销售也抒发了雷同的不雅点。
而在碰到伏击情况后，车内驾乘东说念主员何如解锁逃生也值得花式。各款车在车门里面齐有机械的开门步地，但位置相对瞒哄。不少车把机械开门安装放在了车门储物格内相对比拟低的位置，还有一些是瞒哄在车门内侧的位置，莫得醒估量打算标志，只可靠四指摸索。这么的设想，使得驾驶员或救助东说念主员要在遇险后第一时辰找到它们并非一件容易的事。
也有一些车正在改造大概是保留了传统的开门步地，比如特斯拉最新的设想上，机械的开门步地被放在最显眼的所在，而行家与众06在车内等于传统的门把手。
泓川证券--浙江省最大的配资公司实力榜单提示：文章来自网络，不代表本站观点。